“沭阳县快递行业上行入户、下行进村，为农户在家门口提供寄递服务，促进了当地花木产业的健康发展。”7月初，在江苏省交通运输厅组织的省级“农村物流达标县”创建验收反馈会上，专家组成员实地考核沭阳寄递物流体系建设成果后，给出了上述评价。
沭阳县是全国有名的“花木之乡”，农业资源十分丰富，全县花卉种植面积达60万亩，“沭阳花木”项目连续5年入选国家邮政局“快递服务现代农业金牌项目”。2023年1~6月，沭阳县花木类快递发件量超2亿件，比去年同期增长40%以上。
“进村入户”
寄递服务“零距离”
沭阳邮政管理局工作人员介绍，近年来，按照国家邮政局工作总体部署，沭阳局大力推进快递进村、服务“三农”等民生事项，引导全县寄递企业持续把“门店开到花棚边、分拣设在庄台上”，为农村花木电商提供了“零距离”寄递服务，促进了“金牌项目”的繁荣。
沭阳县在完成主要品牌快递企业100%进村的基础上，创新服务模式，按照室内建有“快件自取点”、室外配备智能快件箱的标准，对快递进村服务阵地进行升级打造，启动“农村寄递末端综合服务中心”村级网点建设，推动“金牌项目”等农产品快速进城，助力乡村振兴。
一边是网络覆盖，一边是服务升级。花木绿植对时效、包装要求很高，快递企业经过多番尝试破解了这一难题。“快递车直接上门到田间收货，装车后到邻近的乡镇点集中分拣，然后直接发往外地，省掉了运到城区再分拣的环节。同时，三角形定制版纸盒的包装解决方案，也为花木绿植的运输增添了一份安全保障。”中通快递江苏省宿迁市沭阳县网点负责人郑大伟介绍。
“交邮融合”
寄递功能“大提升”
据沭阳局有关负责同志介绍，去年“双11”快递业务旺季来临前夕，沭阳县第一个交邮合作项目——“悦来镇综合运输服务站”投入运营。至2023年6月，该县又完成了刘集镇、韩山镇、吴集镇等3个“乡镇综合运输服务站”建设。新建设的服务站不仅能承担乡村公交运营职能，还叠加了农村寄递服务功能，实现了“一点多能”“一站多用”。
2023年年初以来，沭阳局会同交通运输部门不断拓展“交邮融合”渠道，整合交通运输与邮政、快递资源，深化“交邮融合”内容，建立了“交通运输+快递物流”“花木产业+农村寄递”服务体系，形成了“场站共享、服务同网、货运集中、信息互通” 工作机制，沭阳花木等农产品寄递、运输能力得到了大提升。
“我们利用农村公交服务网络和运力资源，开展公交车代运邮件快件业务，推动邮政快递企业与公交运营企业的深度合作，截至2023年6月，全县已开通“交邮融合”镇村公交线路20条，其中花木主产区乡镇已实现全覆盖。”沭阳县运输服务中心负责人张江红说。
“社邮共建”
寄递活动“更便捷”
沭阳首个“社邮共建”项目——“颜集堰下村农村寄递末端综合服务中心”开业运营已近3年。该服务中心位于堰下村党群服务中心，面积200余平方米，除具备邮件快件的收发、派送功能外，还能为全村群众提供“邮乐购+村邮站”等综合服务。截至2023年6月，沭阳通过“社邮共建”模式已完成农村寄递物流服务站点建设近100个，有效畅通了“金牌项目”等农产品流通渠道。
“村民到这里既可寄快递，又能收快递，不仅丰富了村党群服务中心服务功能，也给全村群众生产生活带来了便利。”堰下村党支部书记李彦春说。
依托农村社区党群服务中心，叠加建设村级寄递物流综合服务站等举措提升了快递进村工作质效，巩固了县乡村三级寄递物流体系建设成果。
“我们采取‘交邮社’合作模式，把快递进村触角向末端延伸，把寄递业务下沉到花木电商户家门口和经营场地，拉长了快递进村服务链条，丰富了快递进村的服务内涵，也提升了快递进村服务水平，促进了沭阳花木‘金牌项目’持续发展，后劲十足！”沭阳局负责同志说。
据介绍，为全面推进“社邮共建”工作，江苏省邮政管理局联合省交通运输、民政、商务、农业农村等部门在全省推广了“交通运输+邮政快递+农村社区”服务模式，并纳入2023年省政府民生实事范围。
